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Le projet IRIS, soutenu par le Fonds européen pour l'innovation, vise à décarboner la raffinerie Agioi Theodoroi via le captage, l'utilisation et le stockage du carbone (CCUS), réduisant les émissions de CO2 et créant des opportunités dans les carburants à faible émission, avec un impact positif sur l'économie régionale et l'atteinte des objectifs de neutralité climatique. Ce projet d'investissement écologique de Motor Oil contribuera à la finance verte en Europe.
Le projet IRIS, financé par le Fonds européen pour l'innovation, est une initiative phare de Motor Oil pour la décarbonisation de la raffinerie Agioi Theodoroi en Corinthie, en Grèce. L'objectif du projet est de réduire l'empreinte carbone de la raffinerie en utilisant les technologies de captage, d'utilisation et de stockage temporaire du carbone (CCUS).
Le projet IRIS comprend la construction et l'exploitation d'un système CCUS qui captera plus de 95 % du dioxyde de carbone contenu dans les gaz d'échappement de l'usine d'hydrogène. La majeure partie du dioxyde de carbone capté sera stockée dans une formation géologique offshore dans le nord de la mer Égée, tandis qu'une plus petite quantité sera utilisée pour produire du méthanol.
Outre le système CCUS, le projet IRIS comprend le développement d'une usine de production de méthanol électronique qui utilisera de l'hydrogène renouvelable et une partie du dioxyde de carbone capté. Il s'agira de l'une des premières usines de production de méthanol synthétique en Europe, offrant de nouvelles opportunités dans le secteur des carburants à faible émission de carbone, en particulier dans le transport maritime.
Le projet devrait réduire les émissions de CO2 de la raffinerie d'huile à moteur de 25 %. Au total, le projet IRIS contribuera à éviter 8,58 millions de tonnes d'émissions de CO2 au cours des dix premières années d'exploitation.
Le projet IRIS aura également un impact positif sur l'économie régionale, en créant jusqu'à 2 000 opportunités d'emploi pendant la construction et 21 emplois permanents pendant la durée d'exploitation du projet. Enfin, le projet contribuera à atteindre les objectifs de neutralité climatique pour 2050, en particulier l'objectif de la Net-Zero Industry Act d'une capacité de stockage de CO2 de 50 Mt/an d'ici 2030, et l'objectif de RepowerEU visant à réduire la consommation de combustibles fossiles dans l'industrie et les transports.
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